Восстановление ШРУСа кардана для МАЗ 5337 | КарданБаланс в Нижнекамске

Восстановление ШРУСа кардана для МАЗ 5337 в Нижнекамске

МАЗ-5337 — белорусский среднетоннажный грузовой автомобиль третьего поколения автомобилей МАЗ, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1987 года по настоящее время. Класс грузоподъемности: до 12 тонн.

При работе «на износ» у МАЗ-5337 неизбежно возникают неполадки, связанные с выходом из строя и поломками деталей трансмиссии, в частности, карданной передачи. Наиболее распространенной причиной выхода из строя является перегруз в сочетании с неаккуратной ездой по поврежденному дорожному полотну. Однако, чаще всего, повреждение элементов карданной передачи можно исправить в «Кардан Баланс Нижнекамск» без дорогостоящей замены вала.

На все проделанные работы и запчасти мы даем гарантию 6 месяцев.

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Нижнекамске предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

16.11.2023
Светлана Серова

Хороший сервис. Нам понравился. Все быстро и качественно сделали и дали гарантию на 6 месяцев. Цены приемлемые

Показать

Открыть оригинал отзыва

12.11.2023
Артем Ш.

Очень порядочная и ответственная компания! Переживают за свое имя, держат марку! Менял подвесной подшипник весной, по осени он загудел, ребята заменили все быстро без разбирательства и вопросов. Большое спасибо им за такое отношение к клиентам!

30.10.2023
Дмитрий Стукалов

Ребята красавчики, всё сделали отлично и оперативно!

29.10.2023
Tur

Тойота Чейзер 100. Приехал на диагностику кардана (пробег его был почти 400 тыс.км.) Нашли люфт в 3 крестовинах. Ремонт не делал, купил контрактный кардан и привез на диагностику и установку. Диагностика показала, что кардан нормальный, установили, но вибрация и гу усилились. Приехал на повторный прием. Еще раз проверили кардан - все, ок. На вибростенде все ок. Потом ребята обратили внимание, что выходной вал в акпп ходит ходуном. Что и явилось причиной вибрации и гула. Заменю АКПП, поставлю снова кардан новый и дополню отзыв. Ребятам спасибо!

19.05.2023
АЙК М.

Менял крестовину кардана на Mercedes V-класс спасибо - сделано как обещано качество цена приятная атмосфера благодарю за профессионализм